Etter over ti år med politisk enighet og utredninger er det nå klart: Det er mulig å rive Nylandsbrua. En ny rapport fra Sweco gir grønt lys for å gjøre noe som kan forvandle Grønland, Vaterland og området rundt Oslo S.
– Det er nå bevist at det er realistisk å fjerne Nylandsbrua over Grønland, sier fungerende byråd for miljø og samferdsel, Haakon Riekeles til Aftenposten.
Venstre har i mange år kjempet for å rive brua som i dag kaster skygge over store deler av sentrumsområdet og hindrer byutvikling. Nå samarbeider Oslo kommune og Statens vegvesen for første gang reelt om løsninger. Det er et viktig gjennombrudd.
– Men det krever målrettet arbeid over tid, sier Riekeles, og understreker at alle utbygginger i området – som det omstridte KLP-høyhuset – må spille på lag med løsningene som velges.
Et bedre Grønland
Rapporten viser at det finnes flere realistiske alternativer som frigjør store arealer og åpner Akerselva – men alle krever mindre trafikk og ny bussterminal.
Riekeles peker på behovet for en ny terminalstruktur, blant annet en nedskalert versjon i sentrum og en på Lysaker.
– Grønland skal bli et minst like trivelig sted som Bjørvika, sier han.
– Bedre enn en motorveibro
Et viktig poeng er hvordan trafikken langs elva skal løses hvis brua forsvinner.
– En eventuell vei må utformes som en rolig bygate med god avstand til elven. Uansett blir det bedre enn skyggen av en motorveibro, sier Riekeles.
Byråden anslår at planene kan realiseres i løpet av ti til femten år. – Ingen skal tvile på at dette vil ta tid, sier han – men legger ikke skjul på at dette er en historisk mulighet til å gi byen mer natur, bedre forbindelser og bedre bomiljø.